实例分析:VR在民航业员工培训场景中落地有哪些难点?

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文 | Sébastien Lozé科技快报

飞机维护是一项非常严肃的实战应用。确保飞机依照安全运营条例飞行的任务受到政府机构和法规的严格管制,这不仅要求对地勤人员和机械师进行几瓶培训,时要求遵守长篇累牍的具体规则。科技快报

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而这项垂直领域在不久前都时要面临另4个大问題,即实战检验。飞机维护的最有效的练习最好的妙招是在真飞机上实际操作,这时要学员在经验宽裕的教员监督下执行修理和维护来通过考试。其实这部分培训很有效,但可能性代价高昂,但会 危险性很大——代价高昂是可能性使用飞机和物料的成本不低,危险性大是可能性学员缺陷经验。只受过课堂训练的新手夹生悉你你这个工作的实际清况 ,有可能性浪费物料或造成他人受伤,甚至可能性使飞机彻底报废。科技快报

近年来,民航业总是在认真研究怎么才能 才能 使用VR/AR等新媒介,意在通过透彻而快速地培训最好的妙招来检验机械师和地勤人员的能力水平,消除在飞机的实际练习上的成本与危险。VR为受训人员提供了另4个磨练技艺的安全环境,让亲戚亲戚朋友也能多次体验同并是否是维护情境,直到对操作程序运行运行了如指掌。科技快报

而近日,Epic虚拟引擎对美国一家最早涉足VR飞机维修培训的团队之一Inlusion进行了访谈。科技快报

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Inlusion是一家总部设在美国的VR/AR出理 方案培训团队。在过去10年,Inlusion总是在探索包含了VR与AR等新媒介科技。“亲戚亲戚朋友试验了XR出理 方案,但会 在石油及火山玻璃气、汽车和民航等各种行业开展了案例研究,”Inlusion的项目经理Dainius Staras说。“亲戚亲戚朋友不用确认此项技术在那此行业内的潜力。”科技快报

Inlusion是一家拥有200名左右开发人员的中小企业,专门为业界研究实时培训出理 方案。Staras解释说,创造优秀的VR培训体验时要的绝不仅仅是将现有知识体系转变为可视化元素。“亲戚亲戚朋友有好几个团队成员专门负责用户体验,”Staras表示。“要想创造非同凡响的体验并为各家企业出理 大问題,你你这个方面是非常重要的。”科技快报

值得一提的是,就在前不久,Inlusion与美国民航服务公司Baltic Ground Services和欧洲的航空公司FL Technics合作者,开发了关于飞机维修和维护的创新虚拟现实培训体验。科技快报

在采访中,Dainius Staras讲述了Inlusion和FL Technics航空合作者者经历。科技快报

致力于保持领先地位的FL Technics联系了Inlusion,希望出理 另4个困扰全行业的大问題。可能性对飞机机械师的需求居高不下,FL Technics希望加强此类人员的培训工作,甚至希望缩短培训时间。其实规章要求每个学员都接受一定时间的培训,但可能性条件限制,学员可能性无法获得在并是否是机型上练习的可能性。但会 即使学员的受训时间达到要求,他或她也可能性无法在机械师工作的每个方面都积累足够的实践经验。科技快报

“机械师时要遵守的规章制度其实很多了,”Staras说。“比方说,可能性亲戚亲戚朋友在仓库里走动,想看 地放满着一件工具,亲戚亲戚朋友不到当作没看见,可是能捡起来插进某个地方就完事。亲戚亲戚朋友时要把工具收拾好,但会 按照严格的程序运行运行记录亲戚亲戚朋友发现工具的地方。除了实际的飞机维修,亲戚亲戚朋友还时要了解那此程序运行运行,才是是否是是达到全训标准。”但会 ,可能性学员在规定的培训期限内从没遇到在地上发现工具的事情,没办法 他或她也就没办法 实践你你这个程序运行运行的可能性。科技快报

此外,怎么才能 才能 出理 机械师的技能生疏也是个大问題。“假设来了一架飞机,它的发动机有并是否是非常特殊的缺陷,”Staras说。“但会 我我机械师上次接受相关培训是在两年前,没办法 亲戚亲戚朋友还记得怎么才能 才能 修补你你这个特定机型的特定缺陷的可能性有多大呢?”我说,不言而喻要寻求VR出理 方案,可是可能性VR一方面也能给新手提供额外的练习,使亲戚亲戚朋友更快地完成规定的培训,当时人面又能供可能性入职的培训师用来温习。科技快报

Inlusion与FL Technics合作者的成果是一套波音737飞机VR培训系统,机械师们前会 在其中练习使用飞机手册中的程序运行运行打开反推装置。科技快报

该VR体验有并是否是模式:并是否是用于培训,另并是否是用于考试。在培训模式下,系统会使用视觉提示引导学员,学员前会 重新后后开始操作,前会 犯错,也前会 观看系统自动完成任务。在考试模式下,系统会给出各种大问題,确保学员也能在不同清况 下做出正确的应对。但会 ,不时要承担在真飞机上操作的成本和危险,学员就能得到几个小时的练习可能性。FL Technics希望那此训练模块有朝一日能将规定的另4个月机械师培训周期缩短到另4个星期。科技快报

在开发你你这个VR体验时,Inlusion团队遇到了另4个出乎意料的大问題:在操作过程中,机械师时要躺下来,钻到飞机下方。对于VR用户来说,从前的动作可能性别扭而不适,一阵一阵是在戴着有线头显的清况 下。科技快报

与FL Technics进行了一点讨论从前,Inlusion选择了在那一部分培训中将虚拟飞机抬高的做法。“这是另4个非常有趣的出理 最好的妙招,是亲戚亲戚朋友的用户体验团队和客户合作者想出来的,”Staras说。“这对培训没办法 不良影响,但会 亲戚亲戚朋友得到了尽可能性好的用户体验。”科技快报

VR培训将高风险的飞机除冰实战,提供肌肉记忆训练科技快报

除冰和防结冰的操作程序运行运行也是非常适合在VR中培训的民航维护工作。那此操作程序运行运行要求地勤人员将特定数量的化学乙炔二氧化碳气体气体体喷洒到飞机上,时要用一只手提升升降机,另一只手喷洒。除了准确之外,下行速率 也一阵一阵要,可能性你你这个操作常常是在飞机临起飞前执行的。科技快报

在练习那此任务时,经验缺陷的地勤人员可能性会错误操作喷洒设备,喷洒乙炔二氧化碳气体气体体很多或过少,可能性不遵循安全操作规程。成本也是个大大问題——每次除冰/防结冰操作使用的乙炔二氧化碳气体气体体价格在22000美元左右,但会 将数量错误的乙炔二氧化碳气体气体体喷洒在错误的位置可能性彻底毁掉一架飞机。科技快报

Baltic Ground Services是一家在立陶宛和波兰提供机场地勤服务的公司,在听说FL Technics的项目后联系了Inlusion,希望将除冰/防结冰培训做成VR形式。科技快报

在由此产生的项目中,教官前会 首先让学员训练最基本的情境,但会 逐步增加难度——恶劣天气,喷雾器位置不正确,有卡车开进喷洒作业区——直到学员也能应付一点种不同清况 为止。等到地勤人员在真飞机上使用实际的喷雾器时,他或她可能性在各种理想或非理想清况 下出理 过一点大问題,但会 积累了肌肉记忆。科技快报

学员们的反应是好评如潮。“第一次‘在VR中’的从前,我其实先要同時 操作升降机并在机翼上喷洒乙炔二氧化碳气体气体体,但会 最终我习惯了VR练习,”一名学员说。“当我走进真的升降车时,我的手可能性知道要为什么我么我会 做了。”科技快报

教官们也喜欢VR培训,可能性它在任何从前都前会 使用。“除冰培训是冬季后后开始前很早就进行的,可是学员们可能性忘记理论知识,在有可能性实习时不得不重新学习,”一名教官说。“有了VR,亲戚亲戚朋友前会 在教理论的当天然后 亲戚亲戚朋友将知识应用于实践。”还有另4个教官指出,VR培训也能暴露出经验宽裕的老地勤人员的知识缺陷。科技快报

文章来源:https://www.unrealengine.com/en-US/spotlights/beyond-the-manual-vr-training-on-aircraft-maintenance科技快报